Sáng ngày 16/10/2024, UBND tỉnh Thanh Hoá tổ chức Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông 9 tháng đầu năm 2024; triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý IV/2024. Đồng chí Mai Xuân Liêm - UV BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh chủ trì Hội nghị.

Toàn cảnh hội nghị tại điểm cầu UBND tỉnh Thanh Hoá

Dự và chủ trì hội nghị tại điểm cầu huyện Quan Sơn có đồng chí Lê Hồng Quang - Phó Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện, Trưởng ban ATGT huyện. Tham dự hội nghị có các thành viên an toàn giao huyện; đại diện lãnh đạo các Phòng, ban, cơ quan, đơn vị có liên quan. Hội nghị cũng được kết nối tại 12 xã, thị trấn trên địa bàn huyện.

Đồng chí Lê Hồng Quang - Phó Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện, Trưởng ban ATGT huyện, chủ trì tại điểm cầu huyện Quan Sơn

Trong 9 tháng đầu năm 2024, tình hình tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, toàn tỉnh xảy ra 511 vụ TNGT, làm chết 291 người, bị thương 361 người, so với cùng kỳ 2023 giảm 87 vụ (giảm 14,5%), giảm 30 người chết (giảm 9,3%), giảm 134 người bị thương (giảm 27%). Tuy vậy, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh vẫn diễn biến phức tạp, TNGT đường bộ vẫn chiếm tỷ lệ cao. Qua phân tích, đường bộ chiếm 98,84% về số vụ, 97,9% số người chết, 99,8% số người bị thương. Nếu tính tỷ lệ TNGT trên đầu phương tiện cơ giới đường bộ đang quản lý thì 9 tháng năm 2024, đường bộ đã xảy ra 2,5 vụ TNGT, làm 1,05 người chết và 2,2 người bị thương/10.000 phương tiện. TNGT đường sắt chiếm 1,15% về số vụ, 2,0% số người chết và 0,16% người bị thương. Nguyên nhân xảy ra TNGT được xác định chủ yếu do ý thức tham gia giao thông của người dân. Trong đó, vi phạm về tốc độ đã xảy ra 110 vụ, chiếm 16% về số vụ; do vi phạm về phần đường xảy ra 83 vụ, chiếm 12,1%; do thiếu chú ý quan sát xảy ra 207 vụ, chiếm 30% số vụ; do vi phạm nồng độ cồn xảy ra 25 vụ, chiếm 3,6% về số vụ; do tránh vượt sai quy định xảy ra 43 vụ, chiếm 6,2% số vụ; do chuyển hướng sai xảy ra 57 vụ, chiếm 8,3% số vụ. Bên cạnh đó, công tác phối hợp thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT ở một số địa phương còn những mặt hạn chế như: công tác tuần tra, kiểm soát có những thời điểm chưa khép kín; một số hệ thống tín hiệu giao thông bị hư hỏng đã ảnh hưởng đến việc chấp hành của người dân.

Các đại biểu tham dự hội nghị tại điểm cầu huyện Quan Sơn 

Để đạt được kết quả trên là do các sở, ban, ngành, các tổ chức chính trị-xã hội, các đoàn thể và các địa phương đã tích cực triển khai thực hiện quyết liệt, đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT theo các chỉ đạo của Chính phủ, Ủy ban ATGT quốc gia và của UBND tỉnh. Trong đó, công tác tuyên truyền pháp luật trật tự ATGT được triển khai sâu rộng; đặc biệt là việc tổ chức tuyên truyền và hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông an toàn trong các trường học; tuyên truyền “Đã uống rượu, bia - không lái xe”. Hạ tầng giao thông được quan tâm đầu tư, sửa chữa; hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm được tăng cường. Các kế hoạch, phương án đảm bảo ATGT trong các dịp lễ, tết, kỳ thi tuyển sinh... được phối hợp triển khai đồng bộ, đảm bảo cho người dân đi lại an toàn, thuận tiện. Các ngành và các địa phương đã tổ chức ra quân thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự ATGT năm 2024 với mục tiêu kiềm chế, giảm TNGT ngay từ những tháng đầu năm.

Đồng chí Mai Xuân Liêm - Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh, phát biểu kết luận hội nghị

Phát biểu kết luận tại hội nghị, đồng chí Mai Xuân Liêm - Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh nhấn mạnh về tầm quan trọng của công tác bảo đảm trật tự ATGT với mục tiêu “tính mạng con người là tài sản”. Do vậy, quán triệt các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT, đồng chí Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh đề nghị cần quan tâm đẩy mạnh công tác phối hợp, tuyên truyền đối với một số cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tạo sự chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức và hành động của các cấp, các ngành và Nhân dân trong công tác bảo đảm ATGT, nhất là đối tượng học sinh, đoàn viên, thanh niên. Tăng cường công tác tuần tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để răn đe, chấn chỉnh các hành vi vi phạm; trong đó cần chú trọng tăng cường xử lý chuyên đề vi phạm về nồng độ cồn, quá tải trọng; xử lý xe tang lễ, xe đưa đón học sinh, công nhân hết hạn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT. Đối với ngành giao thông cần rà soát, bổ sung các biển báo trên các tuyến quốc lộ để cảnh báo cho người dân, giảm nguy cơ TNGT; đồng thời quan tâm quy hoạch hạ tầng, chấn chỉnh vi phạm trật tự hành lang ATGT.Đối với các ngành chức năng, về công tác báo cáo hàng tháng cần xác định rõ, cụ thể các nguyên nhân để có giải pháp hiệu quả, sát thực tế. Ngoài ra, đối với các hành vi vi phạm về trật tự ATGT cần gắn trách nhiệm với các công tác thi đua, khen thưởng để nâng cao trách nhiệm trong chấp hành nghiêm các quy định về bảo đảm trật tự ATGT.